ANAの伊丹ー高知便で前輪が出なくて胴体着陸となりましたが,機長の腕前のおかげで燃えることもなく済んだようです.原因の詳細は航空・鉄道事故調査委員会の発表を待ちますが,Q400の構造上の瑕疵が何かあるんじゃないかなぁ,と思ってしまいます.
ところで,せっかくの機会ですから,ANAもJALもトラブルの数に差がないことをアピールしませんかね.といいたいものの,さいきんのJALはハードトラブルよりも人の問題が多いのが……(爆).
ANAの伊丹ー高知便で前輪が出なくて胴体着陸となりましたが,機長の腕前のおかげで燃えることもなく済んだようです.原因の詳細は航空・鉄道事故調査委員会の発表を待ちますが,Q400の構造上の瑕疵が何かあるんじゃないかなぁ,と思ってしまいます.
ところで,せっかくの機会ですから,ANAもJALもトラブルの数に差がないことをアピールしませんかね.といいたいものの,さいきんのJALはハードトラブルよりも人の問題が多いのが……(爆).