みなとみらい線

横浜の帰りに，寄り道して乗って来ました．埋立地なので岩盤の堅いところを掘ったのでしょうか？，地下深いところにホームがありますな．元町・中華街駅ではホームに到着するまでの間にエスカレーターを４回乗り降りしないとだめでした．開業日に改札が混みまくったのも，この構造ゆえでしょうね．階段でホームから地上に人を搬出出来ないので，エスカレーターの搬送能力以上の人数は取り扱えないということのようで．
しかし，だからといって，自動改札の数が３台しかないのは……，やっぱりそれも間違ってないか？