6月6日に東武線と相互直通各線でダイヤ改正があるのですが、その詳細が今日発表になりました。
２０２０年６月６日（土） ダイヤ改正を実施！【特急列車・ＴＨライナー・ＳＬ大樹概要が決定】
https://www.tobu.co.jp/file/pdf/1748d4629b95c74a8661b243af941bda/200225_3%20.pdf
２０２０年６月６日（土） ダイヤ改正を実施！東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線・鬼怒川線など【一般列車に関するお知らせ】
https://www.tobu.co.jp/file/pdf/040328fbeb13f8e8d03628489a26122b/200511.pdf
2020年6月6日(土)日比谷線のダイヤを改正します
https://www.tokyometro.jp/news/2020/207606.html
６月６日（土）、大井町線・田園都市線のダイヤ改正を実施
https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20200511-1.pdf
～大井町線の夕夜間長津田行き直通急行を１７時台に繰り上げて運行します～
東武のURLは何なんだ……
あと、東武と東急でダイヤ改正があるのに半蔵門線で何もないことはないと思いますが、特にリリースは出てませんね。
今回の注目はTHライナー(日比谷線東武線直通特急)や野田線特急増発、虎ノ門ヒルズ駅などの注目点がありますが、個人的に面白いとと思ったのが、南栗橋～東武宇都宮を各駅停車が直通運転するという話。
昔の東武は路線名に忠実に運転系統が分かれていましたが、需要に合わせて柔軟に系統を設定するようになりましたね。まぁ、日光に行く客よりも県都宇都宮に行く客のほうが多いでしょうから、これは納得です。
これで東武の幹線系統だった浅草～東武日光を特急に乗らずに移動するには、曳舟、南栗橋、新栃木、下今市と4回乗り換えするのが標準になるようで、時代は変わるものです……。
