3/12日の18きっぷ旅行記、その後編です。
(前回の内容)
lunacat.yugiri.org
新潟駅から駅前広場に出ると、目の前にこんなバスが。
そう、12月から走り始めたBRT、萬代橋ラインです。
折角なので、これに乗ってみることに……と言いつつ、終点の「青山」が判らなくて焦ったのですが(これは、バス停の近くに地図の上にプロットした路線図が欲しかったです)。
萬代橋を渡って……
バスの車内はこんな感じ。
連接バス自体は普段幕張で乗りなれてますので、特に目新しいというわけではありません。
BRTとして中々頑張ってるなと思うのは、完全10分毎のパターンダイヤが作られていること、そして市役所前と終点青山に交通結節点機能があって、バスの乗り継ぎが考慮されてる点でしょうか。
終点の青山に到着。
目の前には、越後交通の廃線跡も見えますね(乗ったことがあるはずなんだが、ほとんど思い出せない)。
この終点の青山はイオンの外周をバスターミナルにして設置されています。なので乗換でバス待ちをする間にお買い物も、という構成になってます。最近イオンが交通結節点になるケースが全国的に増えている気がしますね。
そのイオン青山から5分ほど歩くと、JR越後線の青山駅。ここから新潟駅に戻ります。
新潟駅に戻ると、直江津経由新井行きの快速があるというので飛び乗って……、って、おまえかい
快速なので混雑してまして、115系のボックスシートは現代人の体系には狭すぎるのを体感して……。
で、長岡で水上行きの列車に乗り換えて、東京に戻ったのでした。
ということで日帰りで新潟まで行ったのだけど、現美新幹線とBRTを体験乗車しただけになってしまいました……。
ちゃんとお土産ぐらい買おうね、月猫さん。
